1 254 645 руб.
Контакты
Продажа генераторов
Аренда
Комплектующие
Услуги
ЕРС (контракт)
Компания
1 254 645 руб.
Параметры
Мощность номин
145 кВтНапряжение
400 ВДвигатель
RicardoРасход топлива
34.1 л/ч| Мощность номинальная | 145 кВт / 181 кВА |
| Мощность максимальная | 160 кВт / 200 кВА |
| Напряжение | 400 В |
| Частота тока | 50 Гц |
| Тип запуска | Электростартер |
| Номинальный ток | 271 А |
| Максимальный ток | 303 А |
| Коэффициент мощности | 0.8 (сos φ) |
| Количество фаз | 3 |
| Панель управления | DATAKOM D-300 |
| Производитель | CTG (Китай) |
| Марка | CTG (аналог Stamford) |
| Модель | 274G |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Стабильность напряжения | +/-0,5 % |
| Топливный бак | 220 л |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 34.1 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 45.5 л/ч |
| Гарантия | 24 месяца |
| Марка двигателя | Ricardo |
| Модель двигателя | R6110ZLDS |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объём | 7.69 л |
| Охлаждение | жидкостное |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Регулятор оборотов | механический |
| Объем охлаждающей жидкости | 23 л |
| Объем масла в двигателе | 17 л |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 10W-30 \ SAE 15W-40 |
| Длина | 2450 мм |
| Ширина | 900 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Вес | 1500 кг |
| Исполнение | открытое |
ДВИГАТЕЛЬ
Дизельный двигатель Ricardo (1500 об/мин)
Четырёхтактный, с жидкостным охлаждением и прямым впрыском топлива
Система управления с механическим регулятором двигателя (обеспечивает поддержание частоты ±1%).
Фильтр смазочного масла на полный расход
Стандартный воздушный фильтр
Стартер 12 В постоянного тока и зарядный генератор
Радиатор охлаждения для температуры воздуха до +50°С
Гибкие шланги топливной системы и ручной клапан слива масла
Промышленный глушитель
Аккумуляторная батарея (свинцово-кислотная), в том числе кабели
Руководство по эксплуатации на русском языке и принципиальные схемы
ГЕНЕРАТОР
Генератор CTG с защитным экраном, каплезащищенный, бесщеточный, с вращающимся магнитным полем с самовозбуждением, 4-полюсный, с кожухом по IP23, с одним подшипником с саморегулированием, с автоматическим регулятором напряжения.
ОСНОВАНИЕ АГРЕГАТА
Агрегат полностью установлен на прочной стальной раме. Между ножками двигателя / генератора и рамой основания установлены амортизирующие подушки
Конструкция рамы основания включает топливный бак с указателем уровня топлива.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Русифицированный пульт управления, контроля и защиты DATAKOM D-300
Автомат требуемой мощности с защитой от перегрузки и от короткого замыкания.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ДГУ
Высокое качество, надёжность, долговечность и комплектное исполнение.
Все дизель-генераторные установки перед отгрузкой проходят всесторонние испытания, в том числе испытания и контроль при полной нагрузке, а также испытания всех функций системы управления и аварийного останова.
Конструктивные решения с широким набором вариантов исполнения и принадлежностей, в том числе шумозащитный кожух и передвижные установки на прицепах.
Простота запуска и техобслуживания.
Дизельный генератор CTG AD-200RE мощностью 145 кВт основан на двигателе Ricardo – простом в эксплуатации и неприхотливом к качеству горючего. Дизель генераторы на ДВС Ricardo в основном применяются в качестве резервного источника электроснабжения. Благодаря синхронному альтернатору CTG стабильность вырабатываемого выходного напряжения составляет +/- 1%. В раму электростанции встроен вместительный топливный бак на 220 л. За контроль и управление отвечает пульт управления DATAKOM D-300 с графическим дисплеем 128x64. ПУ DATAKOM D-300 позволяет подключить два генератора в качестве резерва с поочередным их включением, имеет встроенные функции защиты от избыточной мощности, обратной мощности, от перегрузки по току фаз, несбалансированных токов или напряжений. Имеет счетчик расхода топлива. А встроенный журнал событий позволяет сохранить до 400 логов со снимками всех измерений.
